سمت غیرموتور باید وزن و دوران شفت را به تکیه‌گاه منتقل کند. لقی یا ناهم‌محوری این بخش می‌تواند به صدا، لرزش و رول نامنظم منجر شود.
مسیر انتقال بار
اندکپ یا idler داخل انتهای لوله قرار می‌گیرد و محور آن در یاتاقان یا براکت می‌چرخد. این مجموعه باید هم بار شعاعی را تحمل کند و هم محور را در موقعیت درست نگه دارد.
هم‌محوری دو سمت
محور موتور و سمت اندکپ باید در یک راستا باشند. اختلاف ارتفاع یا زاویه، بار اضافی به یاتاقان و موتور وارد می‌کند و ممکن است پرده را به یک سمت سوق دهد.
نشانه‌های خرابی
صدای سایشی یک‌طرفه، حرکت غیرمرکزی شفت، پودر فلزی، لقی قابل‌مشاهده یا داغی غیرعادی نیازمند بررسی‌اند. تشخیص باید هنگام حرکت از فاصله ایمن انجام شود.
معیار تعویض
قطعه جایگزین باید با قطر داخلی لوله، قطر محور، نوع یاتاقان و ظرفیت مجموعه هماهنگ باشد. پرکردن لقی با قطعه دست‌ساز، تعمیر مهندسی‌شده محسوب نمی‌شود.
چک‌لیست کاربردی
- نبود لقی یا حرکت خارج از محور
- تراز دو تکیه‌گاه
- سلامت بست و یاتاقان
- تطابق ابعادی قطعه جایگزین
بازکردن اندکپ یا یاتاقان می‌تواند مهار شفت را آزاد کند؛ پیش از آن پرده و مجموعه رول باید تخصصی مهار شوند.
منابع رسمی این راهنما
این مقاله با کمک ابزار پژوهش دیجیتال و بازنویسی تحریریه تهیه شده است. منابع خارجی برای فهم اصول فنی‌اند و جای مقررات محلی، دیتاشیت مدل واقعی یا بازدید متخصص را نمی‌گیرند.